1- Préambule
La catégorie AM du permis de conduire est équivalente au Brevet de Sécurité Routière BSR.
Elle n’entre pas dans le régime du permis à points. Ce permis peut être délivré à partir de 14 ans à l’issue d’une formation spécifique de 8 heures dispensée par une école d’enseignement de la conduite automobile agréée.
Un cyclomoteur est caractérisé par une cylindrée inférieure ou égale à 50 cm3 (4kW pour les cyclomoteurs électriques) et une vitesse maximale égale à 45 km/h.
Le permis AM est obligatoire pour conduire un deux-roues dès 14 ans.
Avec les permis AM, on peut :
- Conduire un cyclomoteur à deux ou trois roues dont la cylindrée est limitée à 50 cm3 et la vitesse à 45 km/h,
- Conduire un quadricycle léger à moteur (catégorie L6e : cylindrée maxi a 50 cm3, vitesse 45 km/h).
2- L’organisme de formation
Raison sociale : AF AUTO ECOLE
Adresse : 38 Rue de Macéria 35520 La Mézière / La Brosse 35520 La Chapelle des Fougeretz
Adresse électronique : ae.agenais@orange.fr
Téléphone : 02.99.69.72.51 / 06.71.27.05.18
Siret : 538648882
Code NAF : 8553 Z
Gérant : Madame Agenais Fabienne
Responsable des relations avec les élèves : Madame Agenais Fabienne
3- Le public visé et les pré-requis
- Avoir 14 ans
- Avoir obtenu l’Attestation Scolaire de Sécurité Routière 1 ou 2
4- La durée de la formation
8 heures de formation minimum
5- Les objectifs et programme de la formation
Acquérir des connaissances techniques, réglementaires, et de sécurité routière permettant de pouvoir
conduire un cyclomoteur ou un quadricycle léger en toute sécurité.
SÉQUENCE 1 : Formation à la conduite hors circulation (Durée : 3 H)
Elle doit permettre l’acquisition des connaissances et compétences suivantes :
- Les équipements indispensables à la conduite d’un cyclomoteur, et leurs rôles.
- La connaissance des principaux organes du véhicule (cyclomoteur ou quadricycle). Savoir effectuer les contrôles indispensables du véhicule pour l’entretien et le maintien de la sécurité.
- La maîtrise technique du véhicule hors circulation.
– Les équipements – leurs rôles
- Le port obligatoire du casque. Son rôle : protection en cas de chutes et de chocs. Le choix d’un casque adapté. L’utilisation, le réglage et l’entretien du casque.
- Les vêtements adaptés : combinaison ou blouson en cuir ou veste épaisse, pantalons épais, bottes ou
chaussures fermées et montantes, gants. Leurs rôles : protection en cas d’intempéries, de chutes
(brûlures) et détectabilité de jour et de nuit
– La découverte des principaux organes – les contrôles indispensables pour l’entretien et le maintien de la sécurité.
- Le tableau de bord : compteurs, voyants, témoins.
- L’éclairage : savoir vérifier la propreté et le fonctionnement des feux avant chaque départ. Savoir régler la hauteur du projecteur.
- Les freins : en fonction du type de freins, à tambour ou à disque, savoir contrôler l’usure éventuelle, régler le câble ou contrôler le niveau de liquide de freins.
- Les pneumatiques : contrôle de la pression et des flancs du pneumatique.
- La chaîne : savoir vérifier la tension et le graissage.
- L’huile moteur : connaître l’emplacement, savoir vérifier le niveau et rajouter de l’huile si nécessaire.
- Batterie : savoir la brancher et connaître les dangers Inhérents aux véhicules électriques.
- Le carburant : connaître l’emplacement et savoir vérifier le niveau.
- La pré-signalisation en cas de panne.
– La maîtrise du véhicule hors circulation
La position de conduite (bras, dos, jambes, pieds et mains) – Le réglage du/des rétroviseur(s).
Pour le quadricycle : réglage du siège, du volant et des rétroviseurs.
La mise en marche, le démarrage et l’arrêt du véhicule.
Pour les cyclomoteurs : le maintien de l’équilibre et de la stabilité en ligne droite (exercices sans et avec
passager).
Le ralentissement, le freinage et l’immobilisation du véhicule – Pour les cyclomoteurs, le maintien de
l’équilibre et de la stabilité.
Tourner à droite et à gauche, réalisation de virages et demi-tours (importance du regard). Pour les
cyclomoteurs, exercices sans et avec passager. Maintien de la stabilité.
Réaliser des manoeuvres de freinage et d’évitement.
SÉQUENCES 2 ET 4 : formation pratique en circulation (Durée : 4 heures de conduite effective par élève)
Pour chacune des compétences à développer, le formateur devra insister sur l’importance :
- De l’utilité et du respect de la règle
- De la prise d’information, de la communication et du partage de la route avec les autres usagers
- Des facteurs et de la prise de conscience des risques.
Le module en circulation doit permettre l’acquisition des connaissances et compétences suivantes :
Démarrer le cyclomoteur ou le quadricycle léger à moteur qu’il soit déjà ou non dans la circulation :
- S’insérer en sécurité dans la circulation;
- Prendre en compte la vitesse des autres véhicules et s’assurer d’être bien vu.
Ralentir et immobiliser le cyclomoteur ou le quadricycle léger à moteur qu’il soit déjà ou non dans la
circulation ou pour la quitter :
- Freinage et, pour le cyclomoteur, maintien de la stabilité
- Arrêt et départ en circulation (feux, stop…)
- Ralentir pour quitter la circulation et s’arrêter.
Rechercher les indices utiles : signalisation, clignotants, trajectoire, regard des autres usagers.
Adapter l’allure en fonction de ses capacités, des possibilités du véhicule, de la signalisation, de la
réglementation et des situations rencontrées (autres usagers, configuration des lieux, visibilité…).
Apprécier les distances de sécurité latérales et longitudinales en toutes circonstances. Négocier un virage.
Choisir la position sur la chaussée :
- En ligne droite, virage, en situation de croisement ou de dépassement
- En tenant compte de la signalisation verticale et horizontale (marquages au sol, voles réservées…)
- En intégrant les particularités des autres véhicules, notamment les véhicules lourds (gabarit, angles morts…).
Franchir les différents types d’intersections :
- Détecter et identifier le type d’intersection
- Évaluer la visibilité
- Adapter sa vitesse
- Respecter les règles relatives aux ordres de passage
- S’arrêter, le cas échéant, et repartir
- Dégager une intersection.
Changer de direction :
- Avertir de son intention
- Se placer. Tenir compte des particularités des autres véhicules, notamment les véhicules lourds (gabarit, angles morts.)
- Adapter sa vitesse
- Respecter les règles de priorité
- Dégager l’intersection.
Afin d’être pleinement bénéfique aux élèves, cette séquence doit être organisée entre les séquences
2 et 4 précitées.
– La maîtrise du véhicule hors circulation
Sont abordés les thèmes suivants :
- Sensibilisation aux risques spécifiques à la conduite des cyclomoteurs et quadricycles légers à moteur et aux cas d’accidents les plus caractéristiques impliquant ces véhicules
- La vitesse et ses conséquences (équilibre, adhérence, force centrifuge, freinage)
- Échanges sur les comportements par rapport au phénomène vitesse
- Échanges sur les situations vécues en première partie de conduite en circulation.
Résultats attendus
Avoir le niveau requis pour circuler en toute sécurité sur un cyclomoteur ou un quadricycle léger
Moyens techniques et pédagogiques qualification des intervenants
Enseignant de la conduite et de la sécurité routière diplômé d’une mention deux-roues et titulaire d’une
autorisation d’enseigner en cours de validité.
Moyens pédagogiques et techniques
- Méthodes actives adaptées à la formation des jeunes et adultes
- Alternance de théorie et de pratique
- Salles de cours équipées de moyens multimédia.
- Véhicules adaptés à l’enseignement.
- Fourniture de supports pédagogiques spécifiques
- Aire de maniabilité non ouverte à la circulation
évaluation de la formation et conditions de réussite
- Feuilles de présence émargées par les stagiaires pour les formations s’inscrivant dans le cadre de la formation professionnelle
- Un livret d’apprentissage est utilisé pour suivre l’acquisition ou l’amélioration des compétences en formation
- Un questionnaire est utilisé pour mesurer la satisfaction globale des stagiaires sur l’organisation, les qualités pédagogiques du formateur, les méthodes et supports utilisés…
Conditions de réussite : satisfaire aux exigences de la formation. Validé par le formateur